Há apenas uma década, as opções de carros elétricos baratos eram extremamente limitadas. Em 2011, por exemplo, a única opção para um EV totalmente mais em conta era o Nissan Leaf por US$ 32.780. Dez anos depois, com o aumento da demanda e as melhorias tecnológicas exponenciais, mais opções acessíveis de veículos da categoria estão chegando ao mercado.
Agora, você pode obter facilmente um EV com autonomia de 320 km na faixa de US$ 30 a 40 mil (no Brasil, a partir de R$ 159 mil. Confira a lista aqui) e, ao contrário de uma década atrás, há uma opção para quase todos os designs de veículos: seja crossovers, sedãs, os carros esporte de duas portas, há mais elétricos disponíveis do que nunca no mercado mundial.
O ID.4 Pro AWD é para aqueles interessados na versão com melhor mecânica do EV da Volkswagen, com aceleração mais rápida e recursos de tração nas quatro rodas. A opção conta com 295 cavalos de potência, derivados de um motor auxiliar no eixo dianteiro, fazendo uma atualização substancial em relação aos 201 cavalos na variante RWD. O modelo é, atualmente, o carro elétrico com tração nas quatro rodas mais barato.
O Mustang Mach-e provou ser um dos melhores novos crossovers da Ford. Ao contrário de outros modelos da montadora estadunidense, o Mach-e tem um interior quase totalmente feito sob medida, tornando-o muito mais diferente dos veículos típico da marca.
Com a bateria básica e a configuração de acionamento traseiro de motor único, o Mach-e pode percorrer 370 km com uma única carga. Embora o valor da autonomia seja ligeiramente menor do que o ID.4 e o Bolt EUV, o carro elétrica produz cerca de 66 cavalos a mais, proporcionando uma experiência de direção mais envolvente.
Primeiro SUV do gênero da Volkswagen, o ID.4, é uma ótima opção entre os carros elétricos mais baratos. Embora sua experiência de direção seja bastante insípida quando comparada com a Mach-e ou Model Y, é um crossover prático para a família com uma cabine confortável e bom armazenamento interno.
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