China testa motores de primeiro foguete reutilizável antes do voo de estreia

Na segunda-feira (20), a China deu um passo importante rumo ao lançamento de seu primeiro foguete reutilizável. A empresa LandSpace realizou um teste de fogo estático com o Zhuque-3, um foguete feito de aço inoxidável que deve voar pela primeira vez ainda este ano. O objetivo foi verificar o desempenho dos motores enquanto o veículo permanecia fixo à base de lançamento.

Esse tipo de teste é comum antes de voos reais e marca o fim da primeira fase da campanha de ensaios do Zhuque-3. Durante três dias, a equipe também realizou testes de abastecimento na Zona Piloto de Inovação Espacial Comercial de Dongfeng, no noroeste do país. Segundo a LandSpace revelou no X, o foguete passará agora por uma checagem completa antes de seguir para o próximo teste, que incluirá integração e preparação final para o lançamento orbital.

ZhuQue-3 (ZQ-3) Reusable Launch Vehicle Enters Final Preparations for Maiden FlightFrom October 18 to 20, 2025, ZhuQue-3 (ZQ-3) Y1 reusable launch vehicle successfully completed the first phase of its maiden flight campaign — full-scale propellant loading rehearsal and static… pic.twitter.com/rcd6p1ihkB

O Zhuque-3 lembra bastante o Falcon 9, da SpaceX: também tem um primeiro estágio reutilizável (a parte que retorna à Terra após o lançamento) e um segundo estágio descartável. O foguete chinês usa nove motores Tianque-12A, desenvolvidos pela própria LandSpace, que são movidos a metano e oxigênio líquidos.

Considerado mais limpo e eficiente do que o querosene usado no Falcon 9, esse tipo de combustível está se tornando tendência na indústria espacial. O motor Raptor, da SpaceX, que impulsiona o megafoguete Starship, também utiliza metano e oxigênio líquidos.

Com 66 metros de altura, o Zhuque-3 pode levar até 18 toneladas de carga para a órbita baixa da Terra, capacidade próxima à do Falcon 9, que transporta cerca de 22 toneladas. O recente teste foi mais um passo em uma série de avanços do programa. No ano passado, a LandSpace já havia testado o pouso e a decolagem em baixa altitude do mesmo veículo.