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Tecnologia · · 2 min de leitura ·

Falha em banco de dados da Volkswagen permitia localizar clientes

Falha em banco de dados da Volkswagen permitia localizar clientes

Uma falha no sistema da Cariad, subsidiária de software da Volkswagen, permitia que a localização de carros da montadora fosse acessada por terceiros. O caso foi revelado pela revista alemã Der Spiegel, que recebeu a informação de uma fonte anônima — provavelmente um whistleblower, nome dado a pessoas de uma organização que denunciam práticas internas. Segundo o jornal, os dados de 800 mil carros em todo o mundo podiam ser acessados.

A Cariad desenvolve e gerencia o aplicativo Volkswagen, um app para donos de veículos da marca receberem informações e dados sobre os seus carros. Assim como fazem outras fabricantes, o app da Volkswagen coleta dados de GPS e de outras fontes. Contudo, o Der Spiegel mostrou que essas informações estavam armazenadas sem proteção em um servidor da Amazon.

Segundo a Cariad, nenhum agente mal-intencionado, como um grupo de hackers, teve acesso aos dados. Se você é dono de um veículo da Volkswagen ou das subsidiárias, pode ficar relativamente tranquilo. A informação sobre a sua localização e hábitos de deslocamento não foram roubados — só a Volkswagen sabe isso e muito mais sobre você.

A subsidiária da Volkswagen e o Chaos Computer Club, um grupo europeu de hackers white hat, destaca que o acesso aos dados demandava um alto conhecimento de programação. Ou seja: um usuário comum não saberia acessar, mas crackers ou serviços de inteligência, sim.

Painel do Golf GTI com ChatGPT respondendo a uma pergunta
Volkswagen afirma que dados não foram acessados por agentes mal-intencionados (Imagem: Divulgação/Volkswagen)

O app para donos de carros da Volkswagen detecta, entre outras informações, a localização do carro toda vez que ele é ligado ou desligado. Assim, é possível identificar os hábitos de deslocamento do motorista. Dois políticos alemães, Nadja Weippert e Markus Grubel, permitiram que a revista acessem os seus dados no banco da Cariad.

Com essas informações, foi possível identificar quando o carro de Nadja estava em casa, no parlamento estadual, na padaria ou na clínica de fisioterapia que ela frequenta. Através disso, como o sistema capta o momento em que o carro era ligado ou desligado, quem tem acesso aos dados descobre quanto tempo o veículo ficou estacionado. Em outras palavras, o tempo que o motorista fica no local.

Fonte: Tecnoblog

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