A Cadillac apresentou nesta quinta-feira o Lyriq, seu primeiro veículo totalmente elétrico. Baseado na plataforma Ultium, que será usada por todos os elétricos da marca, o carro terá autonomia de 480 km e estará disponível em várias configurações, com múltiplos níveis de desempenho e autonomia.
Segundo a marca, que é parte do grupo General Motors, ao contrário de concorrentes cujo design foi adaptado, o Lyriq foi projetado para propulsão elétrica desde o começo. Isso permite eliminar algumas restrições físicas no projeto, resultando em um design otimizado com maior autonomia, uma experiência mais “engajadora” na direção e uma nova interpretação do espaço dos passageiros.
O sistema de baterias da Ultium é um “elemento estrutural” da arquitetura do veículo, e é integrado de forma a contribuir tanto para a dirigibilidade quanto para a segurança. De acordo com a montadora o centro de gravidade mais baixo, a distribuição de peso de “quase 50/50” e o motor posicionado na traseira resultam em um veículo que é esportivo e ágil. Uma versão dois motores e tração nas quatro rodas também estará disponível.
Diferentemente da maioria das baterias de carros elétricos atuais, que usam NCM (níquel, cobalto e magnésio), a Ultium adiciona alumínio (NCMA) e reduz o cobalto em 70%. Além de caro, a produção de cobalto levanta uma série de questões éticas devido às condições insalubres às quais os trabalhadores, muitos deles crianças, são submetidos durante a extração do mineral em minas na África.
Ao contrário das células cilíndricas e que podem ser empilhadas vertical ou horizontalmente, as novas baterias são únicas devido às “células de grande formato, tipo bolsa”, e no Lyriq fornecem 100 kWh. E como os eletrônicos responsáveis pelo funcionamento da bateria estão integrados juntamente com as células, a fiação necessária foi reduzida em até 90%.
Sendo um Cadillac, luxo e design não foram deixados de lado. Quando o motorista se aproxima o carro inicia uma “saudação” com um show de luzes e prepara a cabine ajustando a posição do assento, espelhos e temperatura.
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