A Toyota lançou o novo Corolla Cross no Brasil em duas versões. O modelo SUV do veículo mais vendido do mundo tem opções a combustão, com motor flex 2.0L Dynamic Force, e híbrido, com três motores, sendo dois elétricos e um flex a combustão.
“Queria um carro que fosse bom do ponto de vista do consumidor e não apenas do ponto de vista da engenharia. Isso porque acredito que todos devemos nos colocar no lugar do cliente para fazer um bom produto”, disse o engenheiro-chefe Daizo Kameyama, um dos criadores do Corolla Cross.
O veículo com motor a combustão tem ainda transmissão Direct Shift de 10 marchas e injeção direta. Ele chega nas versões XR e XRE. Já o sistema híbrido da montadora repete o que está disponível no Corolla sedã. Assim, a montadora garante que o SUV é o “segundo veículo híbrido capaz de rodar com etanol do mundo”.
O Cross híbrido tem versões XRV Hybrid e XRX Hybrid. A Toyota traz também a edição especial de lançamento, chamada de ‘Special Edition’. Este é baseado na versão topo de linha, XRX Hybrid, e limitada a 1.200 unidades.
O carro é montado sobre a plataforma GA-C, prometendo silêncio na parte interna do veículo, além de grande espaço para os passageiros e para a carga, com capacidade de 440L no porta-malas. As unidades serão montadas na planta da Toyota em Sorocaba (SP).
O XR tem rodas de liga leve, aro 17″ e pneus 215/60 R17. O XRE e o XRV Hybrid usam aro ‘8″. Em todas as versões híbridas, os pneus são 225/50 R18. Dentro, os carros a combustão tem no painel uma tela de 4,2″, enquanto os híbridos contam com o monitor de 7″. O carro a eletricidade também tem teto solar;
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