De forma oficial, a Tesla está começando a usar a câmera no interior dos Model 3 e Model Y – aquela que fica acima do espelho retrovisor – para ajudar a garantir que as pessoas prestem atenção na estrada ao usar o piloto automático (Autopilot), sistema avançado de assistência ao motorista da empresa.
A verdade é que as câmeras já funcionavam como sistema de monitoramento em tempo real, mas não de forma tão ativa ou assertiva quanto agora. De acordo com a montadora de carros elétricos, a principal forma antes utilizada para medir a atenção do motorista era por meio de sensores de torque no volante – ou seja, se a pessoa estava com as mãos no volante ou não.
Agora, se a câmera voltada para a cabine detectar que o motorista não está prestando atenção, o veículo executa uma série de avisos visuais e sonoros crescentes.
A mudança ocorre depois que reguladores e especialistas em segurança passaram anos implorando à Tesla para adicionar um recurso que “ficasse de olho” no motorista dentro dos elétricos. O CEO da marca, Elon Musk, chegou a admitir que os acidentes envolvendo o piloto automático “resultam da complacência”, mas ele rejeitou anteriormente todas as ideias para adicionar um sistema de monitoramento mais robusto aos carros da empresa. Na época, o bilionário disse que a tecnologia era “ineficaz”.
Um usuário do Twitter que recebeu um novo Model Y postou uma imagem que mostra “o novo recurso de segurança”. Confira abaixo:
Em outros tweets, o proprietário do carro elétrico relata que, apesar da atualização, os alertas do sensor do volante ainda estavam ativos. “A câmera da cabine acima do espelho retrovisor agora pode detectar e alertar a falta de atenção do motorista enquanto o Autopilot está ativado. Os dados da câmera não saem do carro, o que significa que o sistema não pode salvar ou transmitir informações a menos que o compartilhamento de dados esteja ativado”, explica.
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