O Aurora Safety Car é um conceito de 1957 que costuma – e já era assim antes de a internet sequer existir – ser associado à expressão “carro mais feio da história”. Para entender, é só bater o olho nele.
Mas esse é um caso de monstro que, como o do Dr. Frankenstein, é dotado de coração. Ele foi feito com as melhores intenções possíveis por um religioso católico. E, de várias maneiras, previu o futuro da segurança automobilística.
O Aurora Safety Car (“Carro Seguro Aurora”) foi um projeto de um padre Alfred A. Juliano, cuja paróquia ficava em Branford, Connecticut, EUA. Nascido em 1919, Juliano tinha duas paixões na vida: religião e design de automóveis.
Chegou a se candidatar e conseguir uma vaga num programa de estudos de design automotivo da General Motors, em Detroit. Mas a resposta só chegou quando tinha acabado de ser ordenado padre, de forma que acabou tendo que escolher entre a paróquia e o curso. Escolheu a primeira, mas estudou aerodinâmica na mais próxima Universidade de Yale.
Em 1953, o padre notou que muita coisa poderia ser feita para diminuir a letalidade no trânsito, que existe desde que existem carros (ou antes, porque acidentes com carroças também eram fatais). Seus próximos quatro anos seriam dedicados a criar um veículo, ao máximo possível, à prova de morte. O carro que entraria para a história como o mais feio levou dois anos na prancheta, e mais dois para ser feito.
E aqueles que chegaram a ter contato com o carro ficaram realmente impressionados em como um padre que não sabia nada de mecânica conseguiu fazer um carro (descontando considerações estéticas) extremamente bem feito. O Aurora, construído sobre um chassis de um Buick 1953 novinho saiu conforme as especificações. Regular, sem partes tortas, um trabalho profissional.
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