Um novo Ford Fiesta estará rodando pelas estradas europeias em 2022, com uma série de atualizações em tecnologia e um design renovado. As maiores mudanças na aparência do veículo (que se despediu do Brasil em 2019) estão na frente, onde o emblema da marca foi movido para o centro da grade, além de novos para-choques dianteiros surgindo em toda a linha. Além disso, a tração híbrida levou a uma economia de combustível inédita.
Os modelos Trend e Titanium apresentam uma ampla grade superior com fortes estrias horizontais e um contorno cromado de alto brilho, com aberturas laterais distintas. O Ford Fiesta Titanium também possui barras horizontais da grade superior com acabamento em cromo estampado a quente, combinadas com as bordas das janelas cromadas.
A linha esportiva ST traz uma nova grade superior com detalhes mais profundos e acabamento em favo de mel preto brilhante. As aberturas laterais largas têm acabamento na cor da carroceria e há no modelo uma grade inferior maior.
A variante Active do novo Ford Fiesta é inspirada em SUVs, sendo diferenciada por sinais de design mais robustos. Uma ampla grade superior apresenta fortes ripas verticais com acabamento em preto brilhante. O modelo também oferece aberturas laterais mais altas e proeminentes.
Faróis de LED levemente mais finos também surgem como padrão em todos os novos Fiesta. Unidades de LED com tecnologia “Matrix” surgem como opção, que podem trabalhar em micropontos distintos, acendendo ou apagando conforme a necessidade e evitando ofuscar carros à frente ou no sentido oposto.
Já na lateral da traseira, não há mudanças reais, com exceção de algumas bordas pretas para as luzes de freio. Porém, será possível escolher entre algumas novas rodas de liga leve e cores de carroceria. Há sete novos designs de rodas de liga leve disponíveis em toda a linha, junto com três novas cores: Boundless Blue, Beautiful Berry e Mean Green.
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