A Renault está cancelando os projetos XJI e XJF, responsáveis pela fabricação de novos modelos de Sandero, Stepway e Logan no Brasil. A interrupção, determinada pela matriz francesa da montadora, suspende o desenvolvimento de veículos que estavam no quadro de desenvolvimento desde o ano passado.
A confirmação vem de pessoas próximas ao projeto, desenvolvido pela Dacia, o braço romeno da fabricante. Eles afirmam que a nova geração dos compactos, desenvolvidos na plataforma CMF-B “estavam avançados”, mas não recebiam aprovação da matriz — algo incomum, pois o aval era concedido quando estavam 80% completos.
Inicialmente a Renault havia declarado que os novos automóveis do projeto não iriam para a Argentina, mas o cancelamento resultará diretamente nos Sandero, Stepway e Logan ficando de fora do Brasil. Colômbia, outro mercado da montadora, também ficará de fora.
Os automóveis permanecerão apenas nas gerações atuais no Brasil, com a produção do Logan e do Sandero programada até 2024. Novos lançamentos da série devem ficar ausentes da América do Sul por, no mínimo, os próximos três anos.
Ao que tudo indica, a suspensão dos novos Sandero e Logan no Brasil fazem parte de uma estratégia da Renault de alavancar a sua presença no mercado de SUVs. A montadora anunciou projetos como o HJF e o X1312 — o B-SUV e C-SUV, respectivamente, com previsão de chegada até 2024.
Exclusivo para o mercado da América do Sul, o B-SUV será um compacto na mesma arquitetura CMF-B, porém totalmente diferente do Sandero. Previsto como substituto natural do Stepway, este será um SUV de entrada e menor tamanho, com câmbio automático CVT e motor 1.0 turbo flex, fabricado no Brasil. Já o C-SUV será um SUV médio de sete lugares comparável ao Dacia Bigster, com 4,6 m de comprimento e possível implementação de mecânica híbrida.
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