A Kia acaba de anunciar o que, a R$ 149.990 deve ser o veículo eletrificado mais barato do Brasil. Primeiro eletrificado também na categoria SUV, o Kia Stonic é um híbrido leve (MHEV).
Segundo a montadora, o veículo é o primeiro parte de uma nova estratégia de posicionamento, que deve chegar ao EV6 em maio do ano que vem (o mesmo mês em que o Kia Stonic talvez perca o posto de mais barato para o JAC iC5).
Um veículo MHEV é primeiro passo relativamente modesto. Um híbrido leve é um carro com um motor elétrico apenas auxiliar, o que significa que não pode andar por força puramente elétrica. O motor elétrico ajuda o motor a combustão interna em alguns momentos, de forma a aumentar a economia – e diminuir as emissões, dentro do que é possível num carro a gasolina.
No caso do Stonic, há o chamado modo “velejar” no qual o motor a combustão é desligado com o carro em movimento, como num terreno plano ou descida, a partir dos 40 km/h. O motor elétrico não pode fazer com que o carro saia de uma posição estacionada, mas ajuda a manter o embalo por mais tempo.
Na prática, o Kia Stonic possui um conjunto elétrico de 48V, e um motor exclusivamente a gasolina 1.0 turbo, de três cilindros, oferecendo 120 cv, com injeção direta de combustível.
Segundo José Luiz Gandini, presidente da Kia Brasil, a aposta gradual da marca é porque o Brasil não tem ainda infraestrutura para elétricos. Por isso ele acredita que, no momento, híbridos são mais ideais (mesmo com o plano de trazer o EV6). Mas, segundo o executivo, a reação do consumidor aos elétricos deve determinar as decisões.
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