A Tesla sequer aperfeiçoou o nível 3 do modo FSD (Full Self Driving) e o prosador CEO da montadora, Elon Musk, já promete para 2022 um pulo para o nível 4 do sistema. Nesse degrau de automação, o carro teria um nível de automatização avançada, permitindo até que o motorista pudesse tirar um cochilo enquanto o veículo se move.
Musk deu a declaração durante entrevista ao pesquisador Lex Fridman, na última terça (28). Ele se diz confiante no avanço para o nível 4 pois a tendência é de que, em 2022, a probabilidade do FSD proporcionar um acidente com um Tesla será menor do que a de um ser humano.
“E, então, significativamente menor do que a média de um ser humano”, completou Musk. “Então, haverá o caso em que teremos que provar isso para as agências reguladoras. Queremos um padrão que não seja apenas equivalente a um humano, mas muito melhor do que o humano médio. Acho que [o sistema] deve ser pelo menos dois ou três vezes mais seguro do que um humano.”
When do you think Tesla will solve Level 4 FSD? – @lexfridman "It's looking quite likely it will be next year." – @elonmusk pic.twitter.com/g1ba1eRI4O
A bravata de Musk, no entanto, não combina com a vida real. Já há relatos de um acidente sério com pessoas utilizando o modo beta do FSD na Califórnia e há uma investigação aberta pelo NHTSA (Administração Nacional de Segurança Rodoviária) para apurar 23 acidentes com motoristas adotando outro serviço de direção da montadora, o Autopilot.
Outro problema quanto à promessa de Musk é o gargalo semântico em torno do nome full self driving (“autocondução completa”). Esse título implica recursos que o sistema não fornece e leva o consumidor menos atento a presumir que o carro tenha atingido um patamar tecnológico que, na verdade, a Tesla sequer está ciscando.
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