A Ford anunciou nesta segunda-feira (14) vai lançar sete novos carros elétricos na Europa até 2024. Três dos sete modelos serão construídos sob a plataforma MEB, utilizada atualmente na linha ID da Volkswagen.
O diretor da Ford na Europa, Stuart Rowley, descreveu a notícia como “essencial” nos 120 anos de história da montadora. Os novos carros elétricos se juntam ao Ford Mustang Mach-E e ao E-Transit na gama 100% elétrica da montadora.
“Nossa marcha em direção a um futuro totalmente elétrico é uma necessidade absoluta para a Ford atender às necessidades de mobilidade dos clientes em uma Europa em transformação”, explicou Rowley, em comunicado à imprensa. “Trata-se também da necessidade premente de um maior cuidado com o nosso planeta.”
Um crossover midsize para concorrer com o Volkswagen ID.4, que deve ser revelado neste ano antes de ser posto à venda em 2023, lidera a fila de lançamentos. Ele será montado na fábrica da Ford em Colônia, na Alemanha, e oferecerá 500 km de autonomia (ciclo WLTP). Em seguida, a montadora americana deve construir um segundo crossover, mais esportivo, com design derivado de cupês e 300 cavalos de potência. Especula-se que seja a versão da Ford para o ID.5 GTX, mas não há detalhes sobre o carro no presente.
A ideia da Ford com os dois novos carros elétricos é, aumentar a produção de veículos a bateria na fábrica alemã para 1,2 milhão de veículos. O investimento soma quase US$ 2 bilhões (em torno de R$ 10 bi), incluindo uma nova planta de montagem de baterias, programada para começar suas operações em 2024.
O terceiro modelo planejado pela Ford é um Puma sem motor a combustão que será montado em Craiova, sul da Romênia — local em que a versão a gasolina ainda é construída. Esta encarnação do Puma deve chegar ao mercado em 2024 para complementar as versões híbridas-leves do subcompacto. A Ford menciona ainda que a Ford Otosan, seu braço na Turquia, “assumirá a propriedade da fábrica em Craiova”, onde, em outros tempos, Oltcit e Daewoo montavam seus modelos.
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