A Maserati está lançando seu SUV Grecale, que surge carregando um perfil luxuosamente esportivo em três versões, com uma quarta versão que deve chegar em 2023, sendo totalmente elétrica. Agora, a montadora italiana coloca um modelo para disputar com máquinas como o BMW X3 e o Porsche Macan.
As três versões do Maserati Grecale oferecem potências distintas. De início, a versão GT é movida por um motor 2,0 litros híbrido leve de quatro cilindros, capaz de entregar 304 cv, enquanto que a versão Modena traz 334 cv e o mesmo motor de quatro cilindros. Agora, a versão Trofeo carrega um V6 twin-turbo a gasolina de 3,0 litros e 530 cv de alto desempenho baseado no motor Nettuno instalado no MC20 (primeiro modelo da Maserati com motor próprio).
Não só o motor da versão mais forte tem DNA do MC20. O design do Grecale traz as linhas características da Maserati utilizada a partir do irmão esportivo, com a frente dotada de uma grade baixa e as laterais com toques limpos.
Na parte de trás, as lanternas tipo bumerangue são inspiradas no clássico Giugiaro 3200 GT do início dos anos 2000 com a inclinação da parte traseira semelhante à de um coupé esportivo. As versões Modena e Trofeo também têm traseira ampliada em 34 mm em relação ao GT, bem como saias e para-choques esportivos e frisos pretos na grade frontal em vez de cromadas.
Todas as opções são equipadas com uma transmissão automática ZF de 8 velocidades. A versão mais básica do SUV da Maserati chega a 240 km/h, com um sprint de 0 a 100 km/h sendo realizado em 5,6 segundos. As médias de consumo do Grecale GT estão entre 11,49 km/l e 10,86 km/l.
A versão Modena alcança os mesmos 240 km/h de velocidade máxima, melhorando o tempo de disparo 0-100 km/h para 5,3 segundos. Seu consumo combinado surge entre 11,36 km/litro e 10,75 km/litro.
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