O Grupo Stellantis (conglomerado que também inclui Fiat, Citroën e Jeep, entre outras) lançou no Brasil nesta quinta-feira (24) a nova Ram 3500 – a maior picape da marca. Por aqui, o modelo será vendido em duas versões: a Laramie, de R$ 484.990, que inclui a variante Night Edition, e a Limited Longhorn, de R$ 529.990, configuração inédita no país.
A 3500 é a terceira máquina da Ram a ser lançada no Brasil, depois da Ram 1500 Rebel e da 2500. A nova picape traz um motor 6.7 turbo diesel Cummins de 377 cv que lhe garante a maior potência entre as caminhonetes a diesel no Brasil — 12 cavalos a mais do que na Ram 2500. Além disso, o propulsor traz um sistema de redução catalítica seletiva (SCR, em inglês), que utiliza Arla 32 para tratar os gases do exaustor e reduzir emissões.
Segundo a Stellantis, o chassi extremamente rígido, com 98,5% de aço de alta resistência e suspensão com molas longitudinais, permite à nova Ram 3500 uma capacidade de carga e reboque avançada — mesmo em comparação à 2500. Nesse sentido, a picape é capaz de transportar uma carga de até 1.752 kg e rebocar até 9.021 kg — comparando com a 2500, são 664 kg e 1.160 kg a mais, respectivamente, na força de carga e reboque. O torque de 117,3 kgfm também ajuda nesse quesito.
A Ram 3500 não se destaca apenas no desempenho técnico. O espaço interno da picape também está cercado de materiais nobres como couro Natura Plus e madeira que tornam o visual mais luxuoso.
Combinando tons de preto e marrom Cattle Tan, o couro possui costuras contrastantes e não reveste apenas os bancos como também diversas superfícies: parte do volante, alavanca de câmbio, cobertura e porção interna do painel, alças de acesso, apoio dos braços, entre outras partes.
No painel e console central, também aparece um acabamento dourado com filigranas nos aros do velocímetro e do conta-giros. A inspiração nesse sentido é o tema do faroeste, especialmente na versão Limited Longhorn.
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