A Lunaz Applied Technologies, uma divisão do britânico Lunaz Group, está apresentando seu primeiro caminhão elétrico reciclado para coleta e transporte de lixo, baseado na plataforma Mercedes-Benz Econic.
A empresa faz uso de caminhões em fim de vida da marca alemã e os reconstrói como elétricos. Segundo a empresa, o seu processo reduzindo 80% do carbono incorporado ao longo da vida útil total do caminhão, o que é menos que uma substituição comum de um caminhão de lixo existente por um novo equivalente e elétrico. A isso ela chama de “upcycle”, algo acima de reciclar, reparando danos já produzido.
A Lunaz também diz que seus caminhões de lixo reciclados são mais baratos que outras opções. Além disso, por ser um veículo elétrico, o UEV é mais silencioso que os modelos movidos a combustão interna.
Conforme explica a Lunaz, seus caminhões usam baterias modulares que variam de 275 kWh a 400 kWh, para diferentes comprimentos de rota, e oferecem mais de 716 kgfm de torque máximo. A partir de um gerenciamento térmico avançado, o alcance é melhorado em até 25%.
Uma tecnologia proprietária permite que os veículos UEV da empresa gerenciem demandas de torque em baixas velocidades e também forneçam velocidades de cruzeiro mais altas. Este detalhe pode ser compreendido como um benefício contra congestionamentos, comuns no trânsito quando os caminhões de lixo estão atuando.
Para o motorista, há recursos como um sistema de monitoramento de câmeras auxiliando na percepção ao redor do veículo. Telas de 14 polegadas fazem a vez dos espelhos e exibem não apenas os pontos traseiros e cegos ao redor do UEV, mas o que está diretamente na frente e abaixo do veículo
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