
Em meio aos seus novos lançamentos no Brasil, a Caoa Chery apresentou o iCar, subcompacto que se torna o modelo 100% elétrico mais barato do país. Com suas vendas já começando ao final deste mês de junho, os clientes encontram o veículo em preço inicial de R$ 139.990.
Para chegar ao pódio de elétrico mais acessível em terras (ou ruas) brasileiras, o iCar está sendo oferecido por um valor um pouco menor que o do Renault Kwid E-Tech, que custa nesta quarta-feira (15) a partir de R$ 142.990. Importado da China, onde é comercializado há cinco anos, o subcompacto da Caoa (conhecido mundialmente como EQ1) será vendido em versão única no Brasil.
Segundo a empresa, já foram mais de 200 mil unidades do veículo vendidas para os clientes chineses, sendo hoje o mais emplacado de seu segmento naquele país. O iCar é apresentado no Brasil pela Caoa como um veículo “urbano, sustentável, moderno, dinâmico e com um design inovador”. Seu desenvolvimento elétrico está na quarta geração e envolve desde a motorização até os materiais utilizados.
Sua carroceria leve é composta por alumínio de aviação com polímeros de alta resistência, com baixo custo de manutenção, segundo a montadora. A Caoa diz que essa característica estrutural apresenta redução de cerca de 20% a 30% no peso em relação às carrocerias tradicionais em aço, com o veículo pesando 995 kg. Em medidas, temos comprimento de 3.200 mm, largura de 1.670 mm, altura de 1.550 mm e distância entre eixos de 2.150 mm.
Para chegar ao mercado brasileiro, o iCar recebeu adaptações na suspensão, além de adaptações no motor, que tem potência máxima de 61 cv (45 kW) e torque máximo de 15,3 kgfm. Sua autonomia é de 282 km por carga. A nível de comparação, o Kwid E-Tech oferece 65 cv e 11,5 kgfm de torque em sua versão mais básica, tendo 298 km de autonomia.
Para fazer de 0 a 100 km/h, o iCar precisa de 12,86 segundos, tendo uma velocidade máxima limitada em 100 km/h. Seu “rival” da Renault faz de 0 a 100 km/h em 14,6 segundos, com velocidade máxima de 130 km/h. O iCar tem bateria com capacidade total de 30,8 kWh, com sete estágios de regeneração de energia, e classificação IP67 em relação ao grau de proteção.
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