A nova geração do Porsche Panamera já havia sido vista duas vezes em Nurburgring, na Alemanha, mas o carro projetado para 2024 foi visto novamente em testes de estrada nos Estados Unidos.
Espera-se que o carro seja mais tecnológico em relação a suas versões anteriores e um dos motivos para isso é o crescente sucesso do Taycan completamente elétrico, chegando a ultrapassar a versão a combustão e híbrida do Panamera.
Durante os testes, o veículo foi fotografado ainda camuflado, mas é possível detectar as luzes diurnas quádruplas da Porsche dentro de uma unidade arredondada e um design de para-choques revisado com cortinas de ar maiores.
O pilar C também está disfarçado, o que sugere ainda que este é um modelo totalmente novo, já que os fabricantes raramente chegam ao ponto de trocar chapas metálicas significativas como os pilares C para um facelift. Atrás está um sistema de escapamento quádruplo, semelhante aos atuais modelos Panamera Turbo.
O protótipo apresenta rodas com travamento central, itens normalmente reservados para carros esportivos da Porsche. Atrás deles estão enormes discos de freio perfurados e pinças de seis pistões.
Não está claro se o novo carro manterá as mesmas opções de trem de força V6 biturbo de 2,9 litros e V8 biturbo de 4,0 litros, mas devemos ver o Turbo S E-Hybrid continuando no topo da faixa.
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