A BMW anunciou nesta quarta-feira (31) que começou a produzir o seu próprio sistema de células de combustível de hidrogênio em Munique, Alemanha. Um detalhe interessante é que as células individuais são feitas pela Toyota, que já vende um veículo a hidrogênio desde 2014: o Mirai.
O projeto é fruto de uma parceira firmada pela dupla de empresas em 2013 para o desenvolvimento de células de combustível.
“Ao iniciar a produção, estamos demonstrando a maturidade técnica desse tipo de sistema de acionamento e destacando seu potencial para o futuro”, disse Oliver Zipse , presidente do Conselho de Administração da BMW AG.
A empresa utiliza um processo automatizado para produzir pilhas de células de combustível. Em seguida, as pilhas são comprimidas por uma máquina com força de cinco toneladas e colocadas em uma carcaça de alumínio.
“A montagem final das pilhas inclui um teste de tensão junto com testes extensivos da reação química dentro das células”, diz a BMW.
O último passo é unir os componentes para produzir o sistema completo. Durante esta etapa, entram peças como o compressor, o ânodo e cátodo, a bomba de refrigeração de alta tensão e o chicote elétrico.
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