A bateria de estado sólido (SSB, ou “Solid-state battery”) é uma novidade que pode contribuir para a adoção dos carros elétricos nos próximos anos, uma vez que oferece mais alcance e vida útil — 15 anos ou mais, diz a startup americana Adden Energy.
Outra vantagem é o tempo estacionado em um ponto de recarga, que diminui de forma considerável (algumas baterias de estado sólido podem atingir 80% de carga em questão de minutos). Além disso, elas também são mais seguras, já que são menos propensas a incêndio, carregam menos metais pesados e, por consequência, causam menos impacto no meio ambiente quando descartadas.
O potencial já foi reconhecida por gigantes do meio automotivo, que investiram milhões de dólares em um programa de testes do componente.
As baterias de estado sólido também custam menos para produzir e acumulam mais energia ocupando o mesmo espaço das baterias de íon-lítio, implicando em economia para as fabricantes e, consequentemente, para o bolso do consumidor.
É esperado que a tecnologia comece a chegar aos automóveis a partir de 2024 e torne o carregamento dos EVs “quase tão prático quanto abastecer um tanque de gasolina”, dizem os pesquisadores.
Uma das empresas que também está de olho na ideia é a ProLogium Technology, que apresentou seus avanços tecnológicos mais recentes em baterias de estado sólido no Salão Automóvel de Paris de 2022, um das principais feiras do mundo quando o assunto é inovação.
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