O próximo hipercarro da Porsche, o sucessor do poderoso 918 Spyder, segue firme nos planos da empresa. Pelo menos é o que afirma Oliver Blume, CEO da montadora alemã desde 2015. O executivo reforçou recentemente que o projeto “faz parte da estratégia” da marca de esportivos de luxo.
“A Porsche sempre teve sucesso com esse tipo de carro”, declarou Blume em entrevista ao portal Car Maganize.
Conhecido por apresentar tecnologias de ponta, Blume disse ainda que essa categoria de veículo cumprirá “um papel importante para a Porsche no futuro” enquanto a empresa trabalha para eletrificar a sua frota.
A próxima geração do Macan elétrico, por exemplo, chega em 2024. Já a dupla 718 Boxster e Cayman, também vai se tornar elétrica até 2025. Sem contar com o Taycan. Uma segunda geração do modelo também faz parte do cronograma da montadora.
No fim, ainda que esteja confirmado, o novo hipercarro não está tão perto assim de virar realidade. “Estamos nos concentrando na eletromobilidade”. O próprio CEO sugere que não veremos o próximo carro-chefe da Porsche tão cedo. “Não penso nesse carro antes da segunda metade da década”.
Em vez de construir o irmão mais novo do 918, revelado em 2013, a marca vai focar os seus eforços também em células de bateria de alta densidade. O superesportivo será lançado quando a companhia tiver “a célula certa para um carro de alta potência”, concluiu o executivo.
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