A BYD é uma empresa novata no Brasil para muita gente, mas de certa forma ela não é não. A marca vem gradualmente movendo os pauzinhos para conseguir abrir espaço no mercado nacional de veículos elétricos, envolvendo até mesmo ônibus municipais de algumas cidades. Neste meio tempo ela também traz carros, especialmente seus modelos conhecidos como os “Tesla da China”.
E antes que você levante pontos duvidosos sobre veículos ou tecnologias chinesas, saiba que a própria Tesla está comprando baterias de carros elétricos da BYD, a mesma que equipa o Tan.
Bom, eu passei alguns dias com o BYD Tan, um SUV de sete lugares, com dois motores com quase a mesma potência do Porsche Taycan GTS, mas que por dentro entrega luxo e requinte, com espaço para toda a família viajar junto. Vem comigo que te conto minha experiência, mas antes eu preciso agradecer a Movida que emprestou esse carro.
Começando pela frente, ela é bem imponente em uma grade grande, com bigode do dragão chinês e um símbolo que não é da marca BYD, mas sim um ideograma com significado de Tang e que é a representação dessa dinastia na China.
Por aqui o carro oferece radar do piloto automático adaptativo, no modo anda e para. Faróis em LED e em três projetores que conseguem iluminar para o lado sempre que você começa a fazer curva. Curti!
Abrindo o capô…nada! Neste local você pouco vê um dos dois motores, cada um em um eixo e isso faz dele um SUV enorme e com tração nas quatro rodas. São 517 cavalos somados, com torque de 69,3 kgf. Não é muito distante do Porsche Taycan GTS que eu testei não faz muito tempo. Pense: é praticamente a força de um superesportivo em um SUV alto, nada aerodinâmico e que pesa quase 2,5 toneladas. É surpreendente.
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