A BREKR, uma empresa holandesa de mobilidade elétrica, lançou recentemente o seu novo veículo de duas rodas, o Model F. Apesar de ter mais cara de motocicleta, a novidade vem com pedais a bordo e fica na mesma categoria das e-bikes.
O visual é inspirado no irmão mais velho Model B, um ciclomotor elétrico. A bicicleta vem com um suporte principal reforçado que percorre toda a sua extensão, desde o tubo dianteiro até o eixo traseiro. Já o banco traseiro é suportado por uma estrutura tubular.
A BREKR optou ainda por adotar um aro personalizado de 22 polegadas. Segundo a empresa, as rodas de 20 polegadas, normalmente encontradas em outras e-bikes, “são muito pequenas”.
Outro diferencial é que motor de cubo de 250 W da chinesa Bafang, instalado na roda traseira, vem equipado com transmissão automática de duas velocidades (marcha alta ou baixa), algo incomum nas bicicletas elétricas. O recurso é bem útil em subidas, por exemplo, uma situação que depende de mais torque do motor.
A marcha mais alta também é ideal para andar em velocidades mais altas. Falando nisso, por conta da legislação de e-bikes na Europa, a velocidade não é um dos pontos fortes do Model F. Para conseguir rodar legalmente nas ruas do Velho Continente, a aceleração é limitada a 25 km/h.
Apesar de não incluir suspensão, a empresa afirma que os pneus mais grossos entregam uma experiência de passeio confortável. “O problema da suspensão é que é uma peça muito cara para adicionar a uma bicicleta”, diz a fabricante.
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