O salto na popularidade dos veículos elétricos de duas rodas, especialmente na Europa, gerou uma avalanche de modelos “diferentões” no mercado, alguns até se confundem entre moto e bicicleta elétrica. É o caso da nova Colibri M22.
Parecida com a saudosa Mobilete, a moto elétrica foi projetada para atender quem mora na cidade, mas não dispensa aventuras fora da estrada. A ideia por trás do modelo foi de Petre Georgescu da Colibri — que também projetou a Humminbird, considerada a bicicleta dobrável mais leve do mundo.
Ser compacta é importante, mas para ser um dispositivo de mobilidade urbana eficaz, a M22 também precisa ser leve. Sem bateria, o veículo fica abaixo da marca dos 30 kg, diz a fabricante, o mesmo que algumas e-bikes disponíveis no mercado.
No quesito desempenho, a M22 vem com dois modos de pilotagem: o modo estrada e o off-road. No primeiro, a velocidade fica limitada a 50 km/h.
Seu motor de cubo possui 3 quilowatts de potência nominal (ou 4 cavalos). Quando acionado, o modo off-road aumenta a potência para 16 quilowatts (cerca de 21 cavalos), e permite ultrapassar a barreira dos 90 km/h.
Por fim, quando o assunto é bateria, a M22 chega equipada com não uma, mas três baterias modulares que ficam alojadas entre as pernas do piloto. Cada uma pode ser usada individualmente ou em grupo para melhorar o alcance ou diminuir o peso da moto.
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