Na esteira dos 20 anos de lançamento da tecnologia flex no Brasil, a chinesa GWM anunciou que também vai abraçar a ideia. A fabricante chinesa confirmou recentemente que os seus planos de produção de veículos em solo nacional também incluem modelos híbrido flex.
O CCO da GWM do Brasil, Oswaldo Ramos, revelou que a empresa está desenvolvendo a tecnologia que combina o motor flex a combustão com trem de força elétrico. A novidade, segundo o executivo, não virá em uma nova variante do SUV Haval H6, mas sim em um modelo inédito.
Em nota, Ricardo Bastos, Diretor de Relações Institucionais e Governamentais da GWM Brasil, destacou ainda que o país é referência no etanol e energia limpa.
O Brasil domina a produção de etanol de cana-de-açúcar e, consequentemente, outras fontes de energia, como biomassa, biogás e hidrogênio verde. Somando isso às tecnologias flex desenvolvidas no país, temos um potencial enorme para aumentar as exportações
Segundo as informações do Jornal do Carro, apesar de ainda não haver confirmação oficial, a picape Poer deve ser a escolhida pela GWM para estrear o seu novo sistema de motorização.
A produção do modelo selecionado começa apenas no segundo semestre de 2024, período estimado para a fábrica da montadora começar a funcionar no Brasil.
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