A Mercedes-Benz envolveu sua equipe de Fórmula 1 no processo de engenharia para construir veículos elétricos de mercado de massa muito mais eficientes, reduzindo o tempo de desenvolvimento em um quarto ou mais, à medida que inicia os esforços para acompanhar o ritmo da Tesla.
A tecnologia da F1 sempre acabou se espalhando para os veículos do mercado de massa. Mas a colaboração da Mercedes na F1 para construir EVs mais eficientes e mais rápidos não tem precedentes, porque incorpora essa mentalidade de corrida e conhecimento tecnológico diretamente no desenvolvimento do produto.
Após décadas de liderança em tecnologia de motores de combustão, montadoras antigas, como a Mercedes, ficaram atrás da Tesla em veículos elétricos. A equipe de F1 da Mercedes pode ajudá-la a voltar à corrida, disse Steven Merkt, chefe de soluções de transporte da TE Connectivity, importante fornecedora da alemã.
“Ninguém sente mais pressão do que a Mercedes para ser líder em inovação aqui”, disse Merkt. “Eles têm que forçar, ou não são mais Mercedes.” No ano passado, a Mercedes revelou seu carro-conceito EQXX, EV supereficiente com autonomia de mais de 1,2,mil km, desenvolvido em conjunto com a equipe de F1 da montadora na Inglaterra.
O EQXX levou apenas 18 meses para ser desenvolvido, contando com a experiência da equipe de F1 em trabalhar rapidamente para obter eficiência de motores a combustão e elétricos, aerodinâmica e resistência ao rolamento, disse a empresa.
“Temos uma vantagem com a Fórmula 1 que outros não têm”, disse o diretor de tecnologia da Mercedes, Markus Schaefer.
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