A Ford apresentou a nova geração da Ranger recentemente. Uma das principais novidades é que, debaixo do capô, a picape traz motor V6 inédito no Brasil. Já seu novo visual tem inspiração em outras caminhonetes da marca: por exemplo, a F-150 e Maverick.
A nova Ford Ranger também ficou maior, ao passo que seu interior ficou mais moderno. Por ora, a Ford mostrou apenas as versões mais caras equipadas com o motor de seis cilindros.
Confira abaixo um comparativo entre a nova caminhonete da Ford com as opções mais luxuosas das suas rivais:
Considerando a potência, a Volkswagen Amarok sai na frente, por fazer de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos. Em seguida, vem a nova Ranger, que leva 9,2 segundos para bater os 100 km/h.
Já em relação à força, a situação se inverte. Isso porque o torque de 61,2 kgfm da Ranger supera os 59,1 kgfm da Amarok. Bem depois vem a S10, com 51 kgfm; e a Hilux, com 50,9 kgfm. As duas últimas são a Frontier, com 45,9 kgfm; e a L200, com 43,9 kgfm de torque.
Na cidade, a Toyota Hilux é a que mais economiza diesel, por fazer 10,1 km com um litro, enquanto a Ranger é a mais beberrona, fazendo 7,5 km/l.
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