Mesmo com o programa de descontos do governo, os preços praticados anos 1990 continuam imbatíveis. Na época, foi lançado o tão famoso “carro popular”.
A categoria estreou em 1993 e ficou marcada por modelos com poucos equipamentos, motor 1.0 e corte na tributação, permitindo vender carros novos por menos de R$ 8 mil — como comparativo, o automóvel 0 km menos caro do momento custa 7,5 vezes mais caro.
Uma das opções mais atraentes da época era o Chevrolet Corsa 1.0. O modelo nasceu em 1983 pelas mãos da Opel, subsidiária alemã da GM.
O hatch, no entanto, só desembarcou por aqui em 1994 em meio ao boom dos carros populares já repaginado com mais curvas e carroceria “redondinha”.
Como resultado, o modelo foi ganhando terreno e levou a coroa de carro mais vendido do mundo em 1999. O impacto do Corsa no mercado foi tão grande que o presidente da Chevrolet no Brasil teve que pedir paciência aos compradores, já que a montadora não estava conseguindo atender a tantos pedidos.
O hatch da Chevrolet era vendido por menos de R$ 7,5 mil em 1994 (cerca de 107 salários mínimos da época). Vale destacar que o dólar era cotado abaixo do real e o salário mínimo era de R$ 70.
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