A Volkswagen comemorou nesta semana seus 70 anos e, na surdina, lançou seu primeiro carro totalmente elétrico no Brasil: o ID.4. O curioso é que ele está dentro do preço médio para o segmento de veículos que abandonaram a gasolina, mas você não poderá comprar o veículo oficialmente no país.
O ID.4 é um dos primeiros carros elétricos lançados pela Volkswagen no mundo e estreia este tipo de veículo no Brasil, onde o mais próximo foi o Golf GTE híbrido de 2019. Olhando para o lançamento, em nosso país teremos a versão Pro do carro elétrico que já está disponível em outros mercados.
O ID.4 Pro chega ao Brasil com basicamente o mesmo conjunto apresentado lá fora e isso significa motor com tração traseira de 204 cavalos e 31,6 kgfm de torque, alimentado por conjunto de baterias com 77 kW com capacidade para até 520 quilômetros com apenas uma carga em ciclo urbano, junto de curtas viagens em estrada.
O carregamento pode ser feito com o plugue Tipo 2 com 7,2 ou 11 kW, mas também nos eletropostos com carga rápida de até 150 kW e neste cenário o carro precisa de 40 minutos para chegar até 80%.
O carro pode ser configurado nas cores azul e cinza, as duas com o teto de outra tonalidade e com visual de SUV. Os faróis contam com tecnologia IQ.Light Matrix e a luz diurna liga os dois lados das lâmpadas, tudo em LED.
Já por dentro, o painel de instrumentos é feito em uma pequena tela de 5,3 polegadas e nada mais, entregando o básico sobre a direção. Este é mais ou menos o mesmo uso nos carros elétricos da BYD, mas por aqui a central multimídia não é gigantesca e nem gira, contendo 10 polegadas e possibilidade de espelhamento via Apple CarPlay e Android Auto, ambos sem fios.
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