Montadoras europeias se mostraram determinadas em comercializar veículos elétricos (EVs) a preços mais competitivos para bater os valores oferecidos pelas fabricantes chinesas. Executivos ouvidos pela Reuters no Salão de Munique, na Alemanha, enfatizaram a intenção de derrubar a China da liderança no mercado de EVs quando o assunto é preço acessível.
Fabricantes chinesas de carros elétricos – por exemplo: BYD, Nio e Xpeng – têm mirado o mercado europeu, onde as vendas desse tipo de veículo aumentaram 55% entre janeiro e julho de 2023. Isso representa cerca de 820 mil veículos – aproximadamente 13% das vendas de carros considerando elétricos e a combustão.
A entrada de fabricantes chineses de EVs na Europa levantou preocupações de que eles possam dominar as vendas desse tipo de veículo.
Pesquisadores da Jato Dynamics observaram que, no primeiro semestre de 2022, o EV médio na China custava menos de US$ 35 mil (aproximadamente R$ 172 mil, em conversão direta), em comparação com cerca de US$ 60 mil (R$ 296 mil) na Europa.
“Estamos perdendo nossa competitividade [na Alemanha]”, disse Hildegard Mueller, presidente da Associação Alemã da Indústria Automobilística (VDA, na sigla em inglês). Ainda segundo Mueller, o Salão de Munique ilustra “como a alta pressão da competição internacional” torna essencial para a Alemanha investir mais na eletrificação.
Para competir, empresas como Mercedes-Benz e BMW estão focadas no desenvolvimento de veículos elétricos com mais autonomia e eficiência, ao mesmo tempo em que reduzem os custos de produção.
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