A Toyota entrou de vez no ramo dos veículos elétricos. Depois de anunciar uma nova fábrica exclusiva para o setor dos EVs em 2026, a marca também revelou que trabalha em quatro tipos de baterias de última geração. Algumas delas diminuem o custo do veículo em até 40% e podem chegar a uma autonomia de 1,2 mil km, segundo a fabricante.
Como mostra uma tabela da Toyota (veja acima), esse tipo de bateria forneceria uma autonomia de mais de 800 km e um preço 20% menor do que custa o modelo bZ4X.
Ainda, ela se recarregaria em cerca de 20 minutos, considerando melhoras feitas nos modelos (em relação a peso e aerodinâmica) para comportá-la.
Já a segunda bateria terá química de fosfato de ferro-lítio (LFP) e a intenção é custar menos, para popularizar os modelos. A tabela aponta que ela deve custar até 40% menos do que o bZ4X.
No entanto, seu alcance é menor, com autonomia de 600 km, e demora cerca de 30 minutos para carregar. Essa bateria deve chegar entre 2026 e 2027.
Já na bateria Alto Desempenho, a Toyota estima uma redução de 10% em relação ao modelo atual, com um carregamento em cerca de 20 min.
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