Uma concorrência forte normalmente significa preços mais baixos para os consumidores. E é exatamente o que está acontecendo no mercado de veículos elétricos. Nos Estados Unidos, a Tesla está vendendo o Model Y RWD pelo menor preço já registrado na história da empresa.
O modelo é de tração traseira, além de utilizar a bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP), que é mais barata do que as células de níquel-manganês-cobalto (NMC). Entretanto, têm menor densidade de energia e, portanto, menor alcance para um determinado peso/volume de bateria. Eles também têm o benefício de não usar cobalto na sua fabricação.
A autonomia do Model Y é listada em 418 quilômetros, menos do que os quase 450 quilômetros do modelo anterior. Por outro lado, é possível carregar a bateria do veículo de forma completa todas as noites, um diferencial em relação ao antecessor.
Além disso, o veículo se qualifica para o crédito fiscal federal de carros elétricos dos Estados Unidos. O benefício é de US$ 7.500, o que significa que o carro pode sair por até US$ 36.490, menos de R$ 190 mil, o mais barato já vendido pela empresa.
Anteriormente, a montadora oferecia o Standard Range por US$ 39.990, aproximadamente R$ 207 mil. O problema foi que esse veículo não se qualificou para receber o desconto. Além disso, ele só ficou disponível no site para pedidos por algumas semanas.
Especialistas, no entanto, afirmam que os preços mais baixos do Model Y RWD podem não durar muito tempo. Isso porque a Lei de Redução da Inflação especifica que o novo crédito fiscal de veículos elétricos exige que as baterias sejam construídas fora da China.
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