A Ford finalmente lançou no Brasil a versão totalmente elétrica de um de seus carros mais famosos em todo o mundo: o Mustang. Com nome de Mustang Mach-E, o muscle tem 487 cv de potência, autonomia para mais de 400 quilômetros e o mesmo espaço frontal para o motor, que agora é um segundo porta-malas.
Mesmo com avanço extremamente lento da infraestrutura de carregadores no Brasil, a indústria vem lançando cada vez mais carros elétricos e o mais recente deles é o Mustang Mach-E. O muscle americano chega ao Brasil em versão única com a GT Performance e quer brigar com Porsche, Audi e BMW por aqui.
Esta variante é a mais potente do Mustang totalmente elétrico, entregando 487 cv e torque marcado nos 84 kgfm, alimentado por um sistema enorme de baterias com 98,7 kWh. O pacote é capaz de fazer duas coisas: acelerar até 200 km/h e chegar aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos, ou entregar autonomia para mais de 379 quilômetros com apenas uma carga.
Tudo isso faz dele o carro mais veloz que a Ford já vendeu no Brasil, com tração integral por ter a força dividida em dois motores elétricos – um em cada eixo do carro. A recarga pode ser feita em casa ou nos pontos públicos e o comprador do Mustang Mach-E pode usar a rede da Ezvolt, com investimento pesado e recente da Petrobras, gratuitamente por 12 meses ou na soma máxima de 950 kW.
Além da parceria para recarga grátis, o aplicativo Ford Pass permite encontrar os pontos de carregamento espalhados. A Ezvolt comenta que são mais de 800 deles em 15 estados brasileiros, praticamente todos eles com status de uso e agendamento de uso com aviso pelo software.
Por dentro, o Mustang Mach-E tem central multimídia na vertical e com 15,5 polegadas, de painel de instrumentos com 10,2 polegadas para o motorista. Ao todo são seis portas USB-C para carregar aparelhos, o carro já tem antena GPS para mapas embarcados e ainda assim é possível utilizar Android Auto e Apple CarPlay sem fios.
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