A Virgin Atlantic realizou o primeiro voo transatlântico movido inteiramente por combustível sustentável de aviação (SAF) nesta terça-feira (28), usando motor fabricado pela Rolls-Royce.
Pouco depois do sucesso da empreitada, a companhia de luxo anunciou mudança na estratégia: vai vender sua unidade de modelos elétricos para focar apenas nos motores a jato à base de querosene. Assim, ela contará apenas com o SAF como alternativa para alcançar as metas de descarbonização.
Agora, o novo foco da Rolls-Royce será nos motores a jato, com a esperança de que eles impulsionem o crescimento de receita da empresa.
Estamos criando uma Rolls-Royce de alto desempenho, competitiva, resiliente e em crescimento, que terá a força financeira para controlar e moldar seu próprio destino.
Na prática, a companhia vai duplicar a aposta nos motores a jato à base de querosene como futuro dos voos da empresa, ao invés de optar pelo investimento na eletrificação.
No entanto, mesmo que a empresa tenha mudado o foco e deixe a eletrificação de lado, metas ambiciosas são esperadas da indústria da aviação.
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