Existe um vácuo de responsabilidade em relação ao piloto automático (Autopilot) da Tesla. É o que apontaram reportagens publicadas pelo The Washington Post. Segundo o jornal, motoristas que dirigem os carros elétricos da empresa ignoram com frequência as orientações da marca sobre onde e como usar o piloto automático.
Ainda de acordo com o veículo, isso resultou em anos de acidentes fatais, processos judiciais e investigações, mas sem regulamentação com impacto significativo. A Tesla não comentou sobre o assunto.
Em processos judiciais e declarações públicas, a empresa de Elon Musk tem afirmado repetidamente que não é responsável por acidentes envolvendo o Autopilot, pois a responsabilidade final pelo controle do veículo recai sobre o motorista.
Dillon Angulo e Naibel Benavides Leon sofreram um trágico acidente em Key Largo, Flórida, quando um Tesla no piloto automático colidiu com eles a cerca de 110 km/h. O acidente resultou na morte de Benavides Leon e ferimentos graves em Angulo.
O motorista do Tesla, em estado de choque, revelou à polícia que estava usando o piloto automático e distraiu-se ao tentar pegar seu telefone caído. O acidente ocorreu numa estrada rural, onde a tecnologia Autopilot da Tesla não foi projetada para ser usada.
Filmagens da câmera do painel do Tesla mostram o carro ignorando sinais de trânsito e advertências, indicando que o acidente foi parte de um problema maior com o uso inapropriado do Autopilot. O jornal identificou pelo menos oito acidentes fatais ou graves envolvendo o Autopilot em locais inadequados para seu uso.
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