A promessa das baterias de estado sólido, que poderia até duplicar o alcance de carros elétricos, não se cumpriu. O exemplo mais recente disso é a Volkswagen, que tinha acordo com a startup QuantumScape para desenvolver bateria de estado sólido para seus modelos, mas foi prejudicada por atrasos.
Agora, a montadora supostamente está firmando novo acordo com a francesa Blue Solutions e ampliando suas chances de sucesso nesse mercado desafiador.
Os problemas com a tecnologia mostram os obstáculos da nova bateria, assim como a expectativa do setor automobilístico sobre ela. A novidade promete reduzir o tempo de carregamento e aumentar o alcance.
Desde 2018, a Volkswagen tem acordo de US$ 300 milhões (R$ 1,47 bilhão, em conversão direta) com a estadunidense QuantumSpace, que deveria fornecer baterias em estado sólido para alimentar os veículos elétricos da marca até 2025. Isso permitiria duplicar a autonomia do VW Golf elétrico, chegando a 750 km.
As ações da estadunidense oscilaram conforme o andamento do acordo e, agora, a VW iniciou conversas com a Blue Solutions pela mesma bateria de estado sólido. A informação é de uma fonte envolvida com a negociação, que falou à Reuters e preferiu não ser identificada.
A empresa francesa já produz essas baterias para os ônibus elétricos da Daimler. A expectativa é que haja adaptação do design para carros. Ainda segundo a fonte, ambas esperam chegar em acordo nos próximos meses, mostrando a decisão da Volkswagen de não ficar presa a apenas uma opção de fornecimento.
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