A disputa pelo mercado de veículos elétricos está cada vez mais acirrada. Em busca de novos compradores, montadoras estão oferecendo preços cada vez mais baixos. Mas esses descontos podem acabar trazendo impactos negativos para os fabricantes. O CEO da Stellantis, Carlos Tavares, por exemplo, afirmou que o cenário pode resultar em um “banho de sangue”.
Nas declarações, Tavares ainda disse que os maiores descontos estão reduzindo o lucro das empresas. No entanto, os últimos balanços da Tesla e da BYD, por exemplo, indicam o contrário.
As duas montadoras, que dominam o mercado de veículos elétricos atualmente, apresentaram aumento nos lucros nos últimos anos. A grande questão, segundo especialistas, é que outras empresas não estão conseguindo competir com as líderes do segmento, ficando cada vez mais para trás.
Em 2022, a Stellantis comercializou 6 milhões de veículos elétricos, atingindo um incremento nas receitas de 26% em comparação ao ano de 2021. Os números apontam para uma margem de lucro líquido por veículo três vezes inferior a da Tesla no mesmo período, bem como um ritmo de crescimento praticamente cinco vezes menor do que a empresa de Elon Musk.
Alessandro Di Lorenzo é editor do Olhar Digital e formado em jornalismo pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS).
Bruno Capozzi é jornalista, mestre em Ciências Sociais e editor executivo do OD.
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