Veículos que possuem apps nativos para avaliação da direção dos motoristas podem ter seus dados vendidos por suas montadoras a seguradoras, diz o The New York Times.
Dessa forma, as fabricantes, como GM, Mitsubishi, Honda e Ford, propiciam às seguradoras o aumento os valores cobrados de seus segurados.
Há uma dualidade quanto a esses apps, pois, enquanto ele pode ajudar ao motorista a melhorar seus hábitos, os dados coletados podem ser mal vistos pelas seguradoras.
Segundo o NYT, as empresas de análise de dados Lexis Nexis e Verisk têm contratos com montadoras e seguradoras. A Lexis Nexis atua com GM, Subaru, Kia e Mitsubishi. Enquanto isso, a Verisk tem em seu guarda-chuva Ford, Hyundai e Honda.
Esse “meio-de-campo” permite às montadoras o repasse das informações de condução de seus clientes às seguradoras, que precificam o valor de seus seguros.
Subaru e Ford responderam ao NYT sobre o tema. A japonesa disse que só compartilha dados do hodômetro, que necessitam de autorização do cliente. Já a estadunidense indicou que as informações só são repassadas em caso de consentimento do condutor.
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