O Arla 32 é uma solução líquida que reduz a emissão de poluentes produzidos na queima do diesel. É utilizado no motor do veículo, num tanque separado do combustível. É um agente redutor essencial que reduz a emissão de poluentes, transformando os tóxicos óxidos de nitrogênio em materiais não nocivos, como nitrogênio e água.
Esta reação reduz em até 98% as emissões de óxido de nitrogênio, que além de altamente poluente, são nocivas à saúde e responsável por diversos males de respiração. O Arla 32 é uma das substâncias mais populares usadas em SCR (Sistema Redutor Catalítico) presentes em veículos que utilizam óleo diesel.
O nome Arla 32 é uma abreviação de “Agente Redutor Líquido de Óxidos de Nitrogênio Automotivo” e o 32 deriva da quantidade de ureia presente por parte de água desmineralizada (32,5%). Para cada 100g de água, há 32,5 g de ureia (32,5%). Esse agente consegue evitar até 98% das emissões de óxido de nitrogênio para a atmosfera, que, além de poluente, também é nocivo à saúde e responsável por diversas doenças respiratórias.
É muito importante enfatizar que o Arla 32 não deve ser adicionado ao combustível, já que é um fluido automotivo que reage com o gás de escapamento e atua como agente redutor da emissão de NOx gerados pelo motor a diesel.
Deve ser armazenado em um tanque próprio no veículo, geralmente localizado ao lado do tanque de diesel. É importante seguir as orientações de armazenamento e manuseio do Arla 32 para garantir sua eficácia e evitar danos ao sistema SCR.
Também não deve ser misturado com água. Inclusive, não se deve substituir a ureia por ureia e água. A ureia utilizada no Arla 32 é chamada de ureia técnica, que tem alto nível de pureza e por isso consegue fazer a reação química corretamente.
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