A chinesa BYD e a gigante Tesla vêm ocupando o noticiário sobre carros elétricos há alguns meses. As duas empresas mantém, desde meados do ano passado, uma disputa intensa sobre quem vende mais EVs no mundo.
A BYD chegou a ultrapassar a concorrente no último trimestre de 2023, mas a empresa de Elon Musk já retomou o lugar que ocupa há um bom tempo. E parte dessa liderança pode ser atribuída ao bom desempenho de um modelo específico: o Tesla Model Y, o SUV elétrico de médio porte da empresa americana.
Sim, outros modelos da Tesla também vendem bem, mas nenhum ocupa o primeiro lugar do segmento com tanta tranquilidade. Tanto que a montadora chinesa já lançou inúmeros modelos diferentes na tentativa de tirar o Model Y do trono.
A mais recente tentativa é o Sea Lion 07. Ele apareceu pela primeira vez no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China, no fim do ano passado, e faz parte da linha Ocean da marca chinesa. Ou seja, tem como primos o Dolphin (Golfinho) e o Seal (Foca) – Sea Lion é Leão Marinho na tradução em português.
A BYD não tem uma data oficial de lançamento nem um preço definido. A expectativa é que o Sea Lion 07 gire em torno de 200.000 a 260.000 yuans (US$ 28.000 a US$ 35.900).
Depois do recente corte de preços, o Model Y da Tesla custa a partir de 249.900 yuans (US$ 34.500) na China. Ou seja, a tendência é que a marca chinesa deixe seu veículo um pouco mais barato que o principal rival. Se convertermos em real, estamos falando em veículos na faixa dos R$ 150 mil.
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