Cada vez mais, as montadoras chinesas estão olhando com carinho para nosso mercado. JAC e Cherry (esta última por meio de parceria com a CAOA) já estão há mais tempo por aqui, enquanto a BYD está investindo bilhões para fabricar no Brasil. A GWM também já passou de um ano no Brasil e vem crescendo. Ainda este ano, chegarão Omoda e Jaecoo. E mais uma fabricante do país asiático chegará ao Brasil e já este mês: a Neta.
Não, ela não foi criada por brasileiros com um pé na China – só o nome remete ao nosso idioma. Com dez anos de existência, a montadora planeja trazer dois modelos elétricos ao País logo de cara, mas já trabalha para estrear um SUV híbrido no próximo ano, conforme Henrique Sampaio, diretor de marketing e produto da Neta no Brasil.
Sampaio informou ao Estadão que a empresa recebeu, recentemente, aporte do governo chinês de 4 bilhões de yuans (R$ 2,8 bilhões, em conversão direta), visando fomento da área de pesquisa e desenvolvimento, além da expansão das exportações.
Hoje, a montadora tem três fábricas na China e uma na Tailândia. Os veículos que serão vendidos por aqui virão das plantas chinesas. Sampaio não confirma, mas a empresa tem mais planos ambiciosos, projetando futura fábrica tupiniquim. Contudo, o executivo da companhia apenas informa que o Brasil será o hub do grupo na região.
O Estadão ressalta que esses avanços, que mostram que a China finalmente acertou na receita para conquistar o exterior, aparece claramente no Salão de Pequim, que vai até este sábado (4).
Por lá, pode-se encontrar vários tipos de modelos, especialmente automóveis de passeio e picapes, além de comerciais leves, todos bem-acabados e ótimos sistemas de tecnologia multimídia, além de belos designs, mostrando que o país verdadeiramente evoluiu nesses quesitos.
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