Como a primeira aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) comercial do mercado, a Pivotal Helix já tem data para chegar às mãos dos compradores. As entregas estão programadas para iniciar em julho e uma parceria já foi estabelecida com a Força Aérea dos Estados Unidos.
Desde a criação do Diretório Mundial de Aeronaves eVTOL em 2016, a indústria viu um aumento notável nos projetos de eVTOL, totalizando agora mais de 1.000 conceitos. Nesse campo em expansão, o Pivotal Helix se destaca como uma das líderes.
A iminente entrega do primeiro lote de aeronaves Helix é um marco significativo, com a primeira venda comercial ocorrendo em outubro de 2023. O Laboratório de Pesquisa da Força Aérea dos Estados Unidos (AFRL) já recebeu quatro aeronaves Helix e dois simuladores de voo para avaliação, destacando o potencial da aeronave para diversas missões, incluindo vigilância, operações especiais e resposta a desastres.
A acessibilidade do Helix o diferencia dos helicópteros tradicionais, com um preço a partir de US$ 190.000 por unidade e custos operacionais significativamente mais baixos. Esta diferença marcante em relação aos custos exorbitantes associados aos tiltrotores tripulados como o Bell-Boeing V-22 Osprey, que podem exceder US$ 92 milhões por aeronave, destaca o potencial do Helix para democratizar o voo pessoal.
Além disso, existe um ambicioso roteiro de desenvolvimento de produtos da Pivotal, que inclui planos para variantes maiores, para duas pessoas, equipadas com 12 rotores, bem como versões autônomas de carga capazes de transportar cargas substanciais. Com a experiência do CEO Ken Karklin em aeronaves autônomas adquirida durante sua passagem pela AeroVironment, a Pivotal está preparada para liderar o avanço em sistemas aéreos não tripulados.
Ana Figueiredo é editora de tecnologia do Olhar Digital. É formada em Jornalismo pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU).
Entre para comentar.