Como noticiado pelo Olhar Digital, o governo dos Estados Unidos decidiu aumentar os impostos de importação para carros chineses. Os tributos vão quadruplicar, passando de 25% para 100%.
Coincidência ou não, a medida vem ao mesmo tempo em que a China desembarca no México. A BYD confirmou que terá uma fábrica no país durante o lançamento da picape Shark, a primeira da montadora. O evento foi realizado na Cidade do México. Foi o primeiro lançamento global da companhia fora da China. A construção deve começar no ano que vem e, a produção, a partir de 2027.
Em entrevista coletiva, a vice-presidente global da BYD, além de CEO da montadora nas Américas, Stella Li, minimizou a alta dos impostos nos Estados Unidos e negou que a fábrica no país vizinho tenha qualquer segunda intenção.
De acordo com ela, o futuro do mercado de veículos elétricos nos EUA é incerto. Depois de uma alta nas vendas, há sinais claros de desaceleração. Por isso, a greentech chinesa apenas observa a movimentação do mercado americano. Stella Li não emitiu opinião sobre a decisão da Casa Branca:
A BYD está focada em outras regiões, que não os EUA. A intenção é globalizar (a marca), mas também torná-la local onde está. A empresa analisa a situação dos EUA como delicada. Havia muita penetração de carros elétricos, mas a curva caiu recentemente. A estratégia da BYD é de longo prazo. Se não for para pensar em 10, 20 anos, não vale a pena. E o cenário dos Estados Unidos ainda não está claro.
Durante a coletiva, Stella Li foi questionada sobre uma fala de Elon Musk, dono da Tesla, no começo do ano. O bilionário afirmou que as fabricantes automóveis chinesas são “as mais competitivas do mundo” e “terão um sucesso significativo fora da China. A executiva explicou que a BYD tem boas relações com a Tesla e que a fala de Musk é um “chamado de atenção para a tecnologia que as empresas chinesas têm”.
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