Nas grandes cidades, carros grandes como os SUVs costumam transportar apenas um ocupante, ocupam espaço e ainda sofrem na hora de estacionar. Então, por que não dirigir um veículo de apenas um lugar, que se move mais facilmente nas ruas movimentadas e que ainda tem vaga garantida em quase qualquer lugar?
Foi isso que o designer de mobilidade italiano Andrea Mocellin e a consultoria de engenharia Dexet Technologies pensou na hora de construir o Zigy, um microcarro elétrico que promete ser “feito sob medida para o deslocamento urbano”.
O Zigy não é o primeiro microcarro elétrico no mercado, mas surgiu justamente com a proposta de facilitar o transporte nas metrópoles. A colaboração veio da observação de que, em Londres, os carros que percorriam as ruas mais congestionadas eram SUVs ocupados apenas pelo motorista.
As especificações do microcarro elétrico podem mudar, já que o protótipo ainda não saiu do papel. Por ora, eis o que sabemos:
O projeto está em fase de desenvolvimento e os parceiros buscam empresas da indústria automobilística dispostas a financiar os primeiros protótipos. De início, o propósito é o uso particular, mas, no futuro, pode ser que o “carrinho” seja empregado também em frotas ou operações comerciais.
Vitoria Lopes Gomez é jornalista formada pela Universidade Estadual Paulista (UNESP) e redatora do Olhar Digital.
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