A Apple recentemente revelou novos detalhes da próxima geração do CarPlay, que funcionará exclusivamente sem fio, buscando unificar as interfaces dos veículos. Apenas Aston Martin e Porsche se comprometeram a adotar o sistema até o momento.
O CEO da Mercedes-Benz, Ola Källenius, expressou ao The Verge em abril a relutância da empresa em entregar o controle total da interface do cockpit para a Apple, preferindo manter a autonomia sobre seus sistemas. Outras montadoras acompanham este ceticismo.
Em resposta ao feedback da indústria, a Apple forneceu às montadoras um controle significativo sobre a aparência e funcionalidade do CarPlay de próxima geração, como mostram dois vídeos da empresa na WWDC24, que detalham a arquitetura e o design da próxima geração do CarPlay.
Isso inclui o recurso “UI punch-through”, que permite às montadoras usarem suas próprias interfaces para certas funcionalidades. O sistema é projetado como uma caixa de ferramentas, em vez de uma interface totalmente controlada pela Apple.
Além disso, o próximo CarPlay suportará apenas conexões sem fio, enfatizando a importância de uma conectividade estável e de alto desempenho. Dado os problemas existentes com a conectividade sem fio do CarPlay atual, o foco da Apple será garantir a confiabilidade. Tanya Kancheva, da Apple, destacou em um dos vídeos a necessidade de um desempenho sem fio estável para o novo sistema.
A abordagem da Apple inclui manter o desempenho a 60fps (ou superior) através de um canal de temporização de UI dedicado, aproveitando o OpenGL no sistema do carro. As montadoras podem atualizar a aparência dos elementos da UI local via iPhone durante o processo de pareamento. No entanto, a frequência e o método específicos para essas atualizações ainda não estão claros.
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