A Joby Aviation anunciou nesta quinta-feira (20) que a Administração Federal de Aviação (FAA), regulador de aviação dos EUA, autorizou o uso do software interno da fabricante para seus táxis aéreos. Conforme comunicado da empresa, sistema operacional realiza tarefas como gerenciar a carga de trabalho dos pilotos e combinar passageiros com aeronaves disponíveis — bem como ocorre em aplicativos de carona, como Uber.
Vale lembrar que a Joby anunciou no fim do ano passado sua primeira fábrica para produção em série de táxis aéreo. O plano da empresa é iniciar as operações em 2025.
Ao contrário dos concorrentes eVTOL como Archer Aviation e Beta Technologies, que pretendem vender aeronaves diretamente para companhias aéreas e empresas de logística, o modelo de negócios de Joby se assemelha mais aos aplicativos de transporte compartilhado, onde os clientes podem solicitar uma viagem em um táxi aéreo próprio operado pela empresa — a aprovação de seu sistema operacional completa esse passo.
Apesar de algumas diferenças entre as várias fabricantes de táxis aéreos, a maioria enfrenta um mesmo desafio: obstáculos tecnológicos e regulamentares para iniciar as operações e alcançar a rentabilidade.
Esses desafios, inclusive, já refletem sobre as ações do setor. As ações da Joby caíram 24,8% este ano, enquanto as da Archer Aviation despencaram 50,2%.
Tamires Ferreira é jornalista formada pela Fiam-Faam e tem como experiência a produção em TV, sites e redes sociais, além de reportagens especiais. Atualmente é redatora de Hard News no Olhar Digital.
Entre para comentar.