Um estudo de simulador mostra que a presença de um passageiro pode melhorar o foco dos motoristas na estrada e ajudá-los a decidir quando o controle manual é necessário em veículos autônomos, mas retomar o controle ainda é tarefa difícil.
Descobriu-se que ter um passageiro no banco da frente no veículo ajuda a dar instruções e evita que os motoristas adormeçam nos veículos, mas também cria mais distrações para os motoristas durante os períodos de automação.
As descobertas vêm de um estudo da Universidade de Nottingham sobre o comportamento de 17 motoristas, cada um acompanhado por um passageiro no banco da frente, que fizeram uma série de viagens em um simulador de direção programado para representar o chamado veículo automatizado de Nível 3.
Na hierarquia da automação veicular, o Nível 3 é conhecido como automação condicional, onde, em determinadas circunstâncias, o veículo se dirigirá completamente e permitirá que a pessoa ao volante execute outra tarefa, mas em alguns cenários devolverá o controle ao motorista.
No teste, as pessoas passavam muito tempo conversando uns com os outros e também usando suas tecnologias, predominantemente smartphones e relógios, muitas vezes mostrando o conteúdo entre si. Algumas duplas assistiam a filmes juntas e até jogavam xadrez online entre si enquanto o carro andava.
Em mais de uma ocasião, a dupla ficou tão distraída em suas atividades que perdeu o desvio da rodovia.
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