A Guerra Fria foi um período de muita tensão, mas também de avanços tecnológicos importantes. Os mais famosos estão relacionados ao setor espacial e a novos armamentos. No entanto, esta época também foi muito importante para o desenvolvimento de caminhões.
Com as lições aprendidas, os soviéticos então desenvolveram o MAZ-7907. Até hoje, o caminhão de 12 eixos é um dos maiores veículos sobre rodas do mundo. O projeto, do designer bielorrusso Boris Lvovich Shaposhnik, desenvolvido dentro da Minski Awtomobilny Zavod, ou MAZ, surgiu em 1983. O plano rendeu duas unidades de veículo, mas só a primeira se tornou operacional.
O veículo mede 28,1 metros de comprimento, 4,69m de largura e 4,45m de altura, e tem tração 24×24 em todas as rodas. Além disso, são oito eixos direcionais, sendo os quatro dianteiros e quatro traseiros, com um raio de giro de quase 28 metros. Devido ao comprimento do veículo, existia receio de que ele quebrasse. Por isso, o chassi foi dividido em duas partes, com uma articulação limitada no meio. E a suspensão é independente em cada roda.
O motor tem potência total de 1.250cv, trabalhando com um gerador de energia. A eletricidade é enviada para 24 motores elétricos de 30kW cada um, posicionados em cada uma das rodas. Já cabine é operada por um motorista e mais dois assistentes. Vazio, o veículo pesa 68 toneladas e consegue transportar cargas de até 150 toneladas.
Este gigante soviético chegou a ser testado e apresentou ótimos resultados. Mesmo assim, o projeto foi cancelado e o míssil acabou sendo transportado por trens.
Com o fim da Guerra Fria, o caminhão foi deixado em uma fábrica da MAZ, onde permaneceu até 1996, quando foi alugado para transportar uma embarcação de 40 metros e 88 toneladas. A viagem durou dois meses, já que a velocidade média atingida era de apenas 10km/h. A embarcação chegou em perfeito estado ao seu destino.
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