Você já ouviu falar nos “Kia Boyz”? Esse é um dos episódios mais surreais da Segurança Pública dos Estados Unidos nas últimas décadas. O caso ganhou repercussão nacional e mexeu com duas das maiores montadoras de carros do mundo.
A crise começou na pandemia de Covid-19. Alguns mascarados começaram a postar vídeos no TikTok ensinando a roubar veículos da Kia e da Hyundai, como o Soul e o Elantra.
E não eram furtos comuns. Eles acabaram ficando famosos por dois motivos: os bandidos eram todos adolescentes e os roubos eram muito simples – às vezes, os criminosos usavam apenas um cabo USB para burlar a segurança dos carros.
Isso acontecia por que muitos modelos Hyundai e Kia fabricados entre 2015-2019 não têm os chamados imobilizadores eletrônicos.
São ferramentas que impedem que possíveis ladrões simplesmente arrombem e ignorem a ignição. O recurso é equipamento padrão em quase todos os veículos do mesmo período feitos por outros fabricantes. Mas não dessas duas marcas.
O resultado foram centenas de roubos no país e um acordo de US$ 200 milhões de dólares que as montadoras tiveram de assinar com os clientes.
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