Tempos após divulgar as especificações preliminares sobre seu motor boxer eletrificado, a Subaru liberou mais informações a pouco menos de dois meses de seu lançamento oficial.
O motor 2.5 boxter foi detalhado no SUV Crosstrek. Originalmente, como lembra o Motor1, é naturalmente aspirado e horizontalmente oposto, desenvolvido para aplicações eletrificadas.
A nova versão do Crosstrek tem sistema que liga apenas um dos motores quando necessário. Além disso, a Subaru promete sistema de “condução de EV estendida”. Vale ressaltar, porém, que a bateria tem apenas 1,1 kWh, não permitindo viagens longas até que o motor a combustão comece a funcionar.
Sob o assoalho do porta-malas, encontra-se o pacote de baterias de íons de lítio, novo, leve, duradouro e com células que possuem mais densidade.
Entre outras configurações do novo Subaru, ele terá sistema de tração integral simétrico que acopla, mecanicamente, as rodas dianteiras e traseiras via sistema de acoplamento viscoso.
O SUV também contará com tomada de 1.500 W em sua área de carga para ligar eletrodomésticos ou equipamentos de acampamento que necessitem de energia para operarem na natureza.
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