Neste sábado (7), São Paulo (SP) recebeu, pela terceira vez, uma etapa da Fórmula E, categoria do automobilismo caracterizada por ser 100% elétrica, no sambódromo do Anhembi.
Com veículos que chegam a 322 km/h e que produzem ruído suave e até agradável ao ouvido, a competição (acompanhada in loco pelo Olhar Digital) atraiu apaixonados por velocidade – e tecnologia, apesar do forte Sol de 32 °C, que pouco deu trégua.
A corrida, com tempo médio de 1m13s por volta, teve o piloto neozelandês Mitch Evans (Jaguar) como o vencedor. Ele saiu do 24º e último lugar e obteve 380 décimos de vantagem do segundo colocado, o português António Félix da Costa (Porsche), para conquistar a vitória. Foi a primeira etapa da temporada 2024/25.
A corrida durou mais do que o esperado por conta de acidentes, que causaram bandeiras amarelas, Safety Car e até duas bandeiras vermelhas. As bandeiras vermelhas foram necessárias não só para limpeza da pista e resgate dos pilotos, mas, também, pelo risco de explosões e outros incidentes envolvendo os carro, 100% elétricos.
Contudo, engana-se quem pensa que a Fórmula E só tem baterias de itens tecnológicos. É muito mais do que isso!
Isso é exemplificado por François Dossa, Consultor Sênior e Head de Sustentabilidade LATAM da TCS. Em entrevista, ele explicou como a IA auxilia aos pilotos na hora de tomar decisões na pista.
Entre para comentar.